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Mundialización

Artículos

  • Detrás de una rosa

    febrero de 2020, por Geoffroy Valadon y Zulma Ramirez
    Un extraño perfume flota en torno al ramo de flores que regalamos y nos regalan: el del queroseno. Símbolo del amor y la belleza fugaz, la rosa cortada cultivada en los trópicos por una mano de obra barata llega a los países ricos en aviones de transporte. Su ciclo de vida ilustra las ambigüedades de un culto comercial de los productos naturales que arruina el (...)
  • De Tiananmén a la Nueva Ruta de la Seda en treinta años

    diciembre de 2019, por Bruno Estrada y Marcelo Muñoz
    ¿Qué tienen en común Mombasa (Kenia), El Pireo, Róterdam, Yibuti, Gwandar (Pakistán), Esmirna, Valencia, Sines (Portugal), Trieste y Bagamoyo (Tanzania)? Son algunas de las cuentas del “collar de perlas” que conforman la Ruta Marítima de la Nueva Ruta de la Seda.
  • El robot, el culpable perfecto

    diciembre de 2019, por Florian Butollo y Philipp Staab
    Informes alarmistas profetizan la desaparición de la tercera parte, o incluso de la mitad, de los puestos de trabajo ocupados por seres humanos y su sustitución por máquinas. Según esos vaticinios, el robot sería el enemigo número uno del trabajador. Pero, ¿se debe acusar a las nuevas tecnologías o más bien a las políticas económicas que imponen deslocalizaciones y salarios (...)
  • Maquillar una guerra comercial como choque de civilizaciones

    noviembre de 2019, por Jean-Louis Rocca
    Cuando Xi Jinping pronunció un himno al libre comercio y ensalzó el desempeño de China en enero de 2017, recibió el aplauso de dirigentes políticos, sinólogos y periodistas, oponiéndolo al proteccionista Donald Trump. Cerca de tres años después, esas mismas personas denuncian su política en nombre de los “valores occidentales”, como en los mejores tiempos de la Guerra Fría. Curioso (...)
  • Cadenas de valor globales

    octubre de 2019, por Philip s. Golub
    A partir de los trabajos pioneros de Gary Gereffi y Miguel Korzeniewicz , el análisis de las “cadenas de valor globales” (CVG) se ha vuelto esencial para comprender la globalización. Arroja luz sobre la creciente complejidad de las redes de producción transnacionales, la evolución de las geografías de producción y la captura diferencial del valor por parte de los actores a lo largo de las cadenas (...)
  • China, una vez convertida a la economía de mercado, debía constituir solo un eslabón más en las cadenas de producción de una economía mundial liderada por Estados Unidos y sus multinacionales. Sin embargo, la rapidez de su desarrollo ha generado inquietud en los dirigentes estadounidenses. Por ello se esfuerzan en aplastar una competencia surgida más rápido de lo previsto y que amenaza su posición de (...)
  • El futuro de la fábrica

    julio de 2019
    La contribución de la industria a la economía se ha reducido a la mitad, a veces a un tercio, en el conjunto de los países ricos desde 1970. Mientras la industria sigue siendo una de las principales fuentes de empleo, su reactivación provoca oposiciones ideológicas, técnicas y medioambientales. ¿Podrá aportar respuestas la ley del mercado por sí (...)
  • Otra historia del mercantilismo

    mayo de 2019, por Alain Bihr
    ¿Indica el énfasis con el que Donald Trump proclama su eslogan “América primero” la voluntad de volver al mercantilismo de los siglos XVI y XVII, cuyo objetivo era someter las relaciones comerciales a la búsqueda de poder por parte de los Estados? Esta hipótesis subestima los vínculos que unen el mercantilismo y el libre comercio en torno a una misma estrategia: conquistar el mercado (...)
  • Los dirigentes de empresa germánicos representan una fuerza económica y financiera que influye en las decisiones europeas tanto como en su política nacional. Ante la proximidad de las elecciones federales, ¿en qué piensan los patronos alemanes?
  • El mito de la “clase global”

    septiembre de 2012, por Michael Hartmann
    Deslocalizaciones para unos, remuneraciones estratosféricas para otros: el discurso sobre la mundialización justifica a la vez la competencia que “se impone” a los asalariados y los privilegios de que disfruta una jet set presentada como supranacional.

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