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Más allá de las rutas de senderismo y el folclore turístico, un país en reconstrucción

En las carreteras de Nepal

Nepal acaba de anunciar que cuenta no con ocho, sino con catorce picos de más de 8000 metros, lo que promete un nuevo flujo de “conquistadores de lo inútil” y abre la expectativa de un maná turístico. En los valles, en cambio, la esperanza de que los maoístas transformaran la sociedad se ha desvanecido. Por eso, la población mira menos hacia las cumbres y más hacia el extranjero.

por Pierre Daum, abril de 2025

En moto se necesitan dos días. Tres en autobús, si no surge ningún imprevisto. Sin embargo, el pueblo de Thabang, lugar destacado de la sublevación maoísta nepalí (1996-2006), se encuentra a solo 400 kilómetros de Katmandú, en el centro-oeste del país. ¡Pero qué ruta tan agotadora! La autopista Mahendra, que lleva el nombre de un antiguo rey de Nepal, considerada la principal vía de circulación del país, está siendo objeto de gigantescos trabajos de ampliación que parecen no tener fin. Por ella se avanza a solo 20 kilómetros por hora, con la espalda encorvada y respirando un polvo omnipresente.

Pero lo peor está por llegar. Al abandonar la “autopista” y ascender hacia las estribaciones del Himalaya, el asfalto desaparece para dar paso a pistas abiertas a golpe de excavadora. Con cada monzón, allá por el mes de junio, torrentes de barro y piedras destrozan estas carreteras de tierra mal apuntaladas. Las (...)

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